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  • Bomba de vacío de paletas rotativas 2X
    El diagrama funcional de las bombas rotativas de paletas se muestra en la figura. La bomba rotativa de paletas consiste principalmente en el estator, rotor, paleta rotativa, cubierta fija, resorte y componentes. La estructura está formada por un rotor que se instala excéntricamente en la cámara del estator (el círculo exterior del estator es tangencial a la superficie interna del rotor, y el espacio entre los dos es muy pequeño) y las dos paletas giratorias que se adhieren al pared interna del estator con la ayuda de la tensión del resorte y la fuerza centrífuga y deslice en la ranura del rotor, y cuando el rotor gira, las dos paletas giratorias siempre se deslizan a lo largo de la pared interna del estator.
  • Bomba de vacío de anillo líquido serie 2BV
    Las bombas de vacío de anillo líquido de la serie 2BV son adecuadas para bombear gases y vapor. Su presión de succión puede alcanzar 33 mbar (abs) (es decir, 97% de grado de vacío).
  • Bomba sumergible para aguas residuales WQ
    La bomba sumergible de aguas residuales sin obstrucción de tipo QW está compuesta por un motor y una bomba, que están separados a través de la sala de aislamiento de aceite y el sello mecánico, tiene una longitud corta que el motor y la bomba comparten el mismo eje (rotor), la estructura es compacta.
  • Bomba centrífuga de succión final de acoplamiento cerrado EA
    Serie EA según la norma europea BS EN733 / DIN24255 de rendimiento. El eje de la bomba y el eje del motor tienen un diseño de acoplamiento cerrado. Esta forma de acoplamiento asegura la alineación de la bomba y el motor. El impulsor de la bomba funciona en buen equilibrio tanto dinámica como estáticamente. Por lo tanto, la bomba se mantendría muy bien en funcionamiento.
  • Bomba centrífuga de succión de extremo cerrado EAZ
    La serie EAZ se deriva de la serie EA de acuerdo con la norma europea BS EN733 / DIN24255 de rendimiento. El eje de la bomba y el eje del motor tienen un diseño de acoplamiento cerrado. Esta forma de acoplamiento asegura la alineación de la bomba y el motor. El impulsor de la bomba funciona en buen equilibrio tanto dinámica como estáticamente. Por lo tanto, la bomba se mantendría muy bien en funcionamiento.
  • D Bomba centrífuga horizontal multietapa
    Esta serie de bombas horizontales de etapas múltiples utiliza un modelo hidráulico nacional de ahorro de energía, desarrollado y actualizado constantemente por nuestra fábrica, con la ventaja de alta eficiencia, amplio rango de rendimiento, seguridad y operación suave, bajo ruido, fácil instalación y mantenimiento, larga vida útil, y su nivel de tecnología está en la posición de liderazgo nacional, el rendimiento del producto es confiable.
  • Bomba química con revestimiento de teflón IHF
    La bomba centrífuga de plástico flúor IHF se fabrica de acuerdo con los estándares internacionales y combina el proceso de diseño de la bomba no metálica. El cuerpo de la bomba adopta el revestimiento de la carcasa de metal FEP (F46), la cubierta de la bomba, el impulsor y los bujes usan piezas de metal incrustadas que recubren el sinterizado de plástico de flúor, los sellos del eje usan un sello mecánico de fuelle avanzado de tipo ajustado, un anillo estático elige cerámica de alúmina al 99.9% (o si3n4), El anillo giratorio adopta material relleno F4, su capacidad anticorrosiva y resistente al desgaste es extremadamente buena.
  • Bomba de aceite caliente LQRY
    La bomba de aceite térmico adopta la estructura autoradiante, cambia la estructura tradicional de enfriamiento de agua, lo hace más simple, pequeño volumen, costo de operación económico, buen rendimiento, operación confiable, es el producto de segunda generación basado en la digestión y absorción de nuestro país tecnología extranjera
  • Bomba de diafragma de plástico de 1.5 pulgadas
    La bomba de diafragma es un nuevo tipo de maquinaria transportadora, adopta aire comprimido como fuente de energía, adecuada para diversos líquidos corrosivos, con partículas líquidas, de alta viscosidad y líquidos volátiles, inflamables, venenosos. La característica principal de esta bomba de diafragma es que no se necesita agua de cebado, puede bombear el medio tan fácil de transportar. Cabezal de succión alto, cabezal de suministro ajustable, a prueba de fuego y explosión.
  • Bomba de aceite de engranaje KCB
    La bomba de aceite para engranajes de la serie KCB es aplicable para transportar aceite lubricante u otras propiedades de líquidos similares a los lubricantes que no contienen partículas sólidas y fibra, no corrosivo, no más de 80 ℃, viscosidad 5 x 10-6 ~ 1.5 x 10-3m2 / s (5 -1500cSt).

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