La bomba de aceite para engranajes de la serie KCB es aplicable para transportar aceite lubricante u otras propiedades de líquidos similares a los lubricantes que no contienen partículas sólidas y fibra, no corrosivo, no más de 80 ℃, viscosidad 5 x 10-6 ~ 1.5 x 10-3m2 / s (5 -1500cSt).
Características de la estructura de la bomba de aceite para engranajes - Esta serie de bombas de aceite para engranajes se compone de engranajes, eje, cuerpo de la bomba, válvula de alivio, sello de extremo axial. El engranaje está tratado térmicamente y tiene alta resistencia y rigidez, junto con el eje instalado en los manguitos reemplazables. Las piezas de la bomba están completamente lubricadas por medio de salida.
- La parte interna de la bomba de aceite para engranajes tiene una ranura de aceite trasera razonable, lo que permite que el engranaje trabaje con una fuerza de torque mínima, carga de rodamiento pequeña, menos desgaste, bomba con alta eficiencia.
- La bomba de aceite para engranajes tiene una válvula de alivio como protección contra sobrecarga, la presión de reflujo total de la válvula de seguridad es 1.5 veces la presión de descarga de la bomba, también se puede ajustar de acuerdo con la necesidad real. Pero tenga en cuenta que esta válvula de alivio no se puede usar como válvula reductora de presión durante mucho tiempo, cuando sea necesario se puede instalar por separado en la tubería.
- Mirando desde el extremo que sobresale del eje, la bomba gira en sentido horario.
Aplicaciones de la bomba de aceite para engranajes - En el sistema de aceite utilizado para el transporte, aumento de presión;
- En el sistema de aceite combustible utilizado para transporte, presurización, bomba de combustible de jet,
- En los sistemas de transmisión hidráulica utilizados para proporcionar energía hidráulica
- En todas las áreas industriales, se puede utilizar como bomba de aceite lubricante.
