Instrucciones de instalación:
En la instalación, el peso de la tubería no será ejercido en la bomba de agua sino será apoyado respectivamente a fin de la bomba sea deformida para afectar a su funcionamiento y vida de funcionamiento.
La bomba y el motor son integrados, innecesario para la alineación en la instalación, así que su instalación es muy fácil.
En la instalación, los pernos de ancla deben ser sujetados a fin de la vibración de comenzar afecte al funcionamiento de la bomba.
Antes de instalar la bomba de agua, es necesario comprobar cuidadosamente si hay algunas materias duras (tales como arena de la piedra y del hierro) que afectan al funcionamiento de la bomba en su canal de flujo a fin de dañen al impeledor y a cuerpo de la bomba durante el funcionamiento.
Para el mantenimiento fácil y uso seguro, una válvula de control se monta respectivamente en las tuberías de la entrada y del enchufe de bomba y un calibrador de presión montado cerca del enchufe de la bomba para garantizar la operación dentro de las gamas clasificadas de la cabeza y del flujo de la elevación, para asegurar la operación normal de la bomba y para ampliar su vida de servicio.
Si la bomba se utiliza para la ocasión de la elevación de succión, una válvula inferior será montada y no habrá vueltas excesivas en la salida de la tubería o del agua y del gas de la entrada.
La tubería de la descarga, tal como la válvula de no retorno, será montada fuera de la válvula de puerta.
Después de la instalación, dar vuelta al eje de la bomba, y el impeledor no tendrá ninguÌn ruido o asimiento de la fricción; si no, es necesario desmontar la bomba para comprobar razones.
La instalación de la bomba incluye dos modos de conexión: rígido y flexible.
Comienzo y parada:
(i) Preparaciones antes de comenzar
Girar la aspa del ventilador del motor a mano y el impeledor girará fexiblemente sin el atasco y la fricción.
Abrir la válvula de entrada y también la válvula de escape para llenar el compartimiento entero de la bomba del líquido y después para cerrar la válvula de escape.
Girar la bomba a mano de modo que el líquido de lubricante pueda entrar en la cara del extremo del sello mecánico.
Activar el motor para asegurarse de que la dirección de la rotación es exacta.
(ii) El comenzar y funcionamiento
Abrir la válvula de entrada completamente y cerca la válvula de la tubería de la descarga.
Tapar adentro, cuando la velocidad normal de la bomba alcanza, abren la válvula de la tubería del enchufe gradualmente y ajustan a las condiciones de trabajo required.
Observar para observar la lectura de instrumento y para comprobar la condición de la salida de la glándula del eje. En un caso normal, la salida del sello mecánico será <3 las gotas/Min. Comprobar que la temperatura del motor y del cojinete es ≤70℃; en caso de anormalidades, es necesario localizarlas averías puntualmente.
(iii) Parada
Cerrar la válvula de la tubería de la descarga gradualmente y cortar la energía.
Cerrar la válvula de entrada.
Si la temperatura ambiente es más baja que 0℃, es necesario agotar el líquido en la bomba para evitar la grieta de helada de la bomba.
Para ser ocioso para de largo, es necesario desmontar la bomba para limpiar, la empaqueta y almacena.
Mantenimiento de la bomba:
(i) Mantenimiento en servicio
La tubería de la entrada del agua debe ser hermética en un alto nivel.
La bomba se prohíbe del funcionamiento continuo en el estado de la cavitación.
El motor se prohíbe del funcionamiento continuo de la sobreintensidad de corriente cuando la bomba está funcionando en un estado del alto flujo.
Comprobar una base regular si la bomba tiene funcionamiento continuo de la sobreintensidad de corriente.
La bomba durante el funcionamiento debe estar en la carga de los personales específicos para evitar accidentes.
El cojinete será engrasado cada 500 horas del funcionamiento de la bomba. Ésos con energía del motor más arriba que 11KW se proporcionan un llenador del aceite para poder inyectar el aceite directo con un arma de alta presión del aceite para asegurar la buena lubricación del cojinete.
Si la unidad de la bomba tiene el ruido y vibraciones violentas debido a la abrasión mecánica después del funcionamiento continuo, es necesario pararlo para comprobar y también para substituir las piezas que usan y llevar en caso de necesidad. El período del reacondicionamiento de la unidad es generalmente un año.
(ii) Mantenimiento del sello mecánico
La lubricación del sello mecánico será limpia y no contendrá ninguna partícula sólida.
El sello mecánico se prohíbe del trabajo en el estado del pulido seco.
Antes de comenzar, girar la bomba (motor) para que varios círculos eviten la fractura y los daños del anillo de cierre causado por comenzar repentino.
